襄阳空运-机场航空物流服务

襄阳空运公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的综合型物流企业。
襄阳空运旗下拥有9家全资子公司，530多家营业网点，员工近10000余人，拥有和整合各种运输车辆3000多台，襄阳空运设备6000多套，仓库、分拨场地60万多平方米，日吞吐能力20000余吨。襄阳空运公司与国内外60多万家企业建立合作关系，襄阳空运网络覆盖全国二级以上城市248个、三级以上城市725个，襄阳空运在全国50多个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务，并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。
襄阳空运拥有自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、襄阳空运公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时不间断信息提供服务。运用PDA条码扫描技术对所有进出港货物进行电子数据管理，关联GPS全球定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途信息尽在掌握，引领物流行业信息化进程

襄阳空运服务的本质是以系统化的理念将运输、仓储、装卸搬运、流通、加工、配送和信息分析等功能环节集成整合,一体化运作,提高流通的效率与效益,从而有效降低服务总成本,增强产品和需方企业的竞争力。 从满足客户的需求角度看,襄阳空运物流服务包括: (1)有顾客需要的商品(保证有货)。 (2)可以在顾客需要的时间内送达(保证送到)。 (3)达到顾客要求的质量(保证质量) 襄阳空运物流服务包含基本物流服务和增值服务，基本物流服务指物流企业根据实际需要，提供运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工和物流信息处理等基本物流服务。增值服务是指在提供基本服务的基础上满足顾客的更多期望，为客户提供更多的利益和不用于其他企业的优质襄阳空运服务。例如增加便利性的服务、加快反应速度的服务、降低成本的服务和延伸服务。 二、物流服务营销的概念

襄阳空运-物流服务营销，是物流企业以市场需要为核心，通过采取整体物流营销行为，以提供襄阳空运物流产品和服务来满足客户的需要和欲望，从而实现物流企业利益目标的过程。襄阳空运物流服务营销的特点有服务的质量是由可恶的感受决定的、营销对象广泛，市场差异大、营销的服务能力强和营销的产品是服务。

三、襄阳空运物流服务营销理论

1、4Ps营销理论

美国营销学学者杰罗姆·麦卡锡教授在20世纪的60年代提出“产品（product）、价格（price）、渠道（place）、促销（promotion）”4大营销组合策略即为4Ps营销理论。产品主要包括产品的实体、服务、品牌、包装。它是指企业提供给目标市场的货物、服务的集合, 包括产品的效用、质量、外观、式样、品牌、包装和规格, 还包括服务和保证等因素。价格主要包括基本价格、折扣价格、付款时间、借贷条件等。它是指企业出售产品所追求的经济回报。分销主要包括分销渠道、储存设施、运输设施、存货控制, 它代表企业为使其产品进入和达到目标市场所组织, 实施的各种活动, 包括途径、环节、场所、仓储和运输等。促销是指企业利用各种信息载体与目标市场进行沟通的传播活动, 包括广告、人员推销、营业推广与公共关系等等。

2、7Ps营销理论

4Ps营销理论主要应用于产品营销，物流服务作为服务的一种，与具有无形性、不可分性、易变性和不可储存性的特点，在1981年布姆斯（Booms）和比特纳（Bitner）建议在传统市场营销理论4Ps的基础上增加三个“服务性的P”得出的理论，三个“服务性的P”即：人（ People ）、过程（ Process）、有形展示（Physical evidence）。 人员（People）： 所有的人都直接或间接地被卷入某种服务的消费过程中，这是7P营销组合很重要的一个观点。 知识工作者、白领雇员、管理人员以及部分消费者将额外的价值增加到了既有的社会总产品或服务的供给中，这部分价值往往非常显著。 过程（Process）： 服务通过一定的程序、机制以及活动得以实现的过程（亦即消费者管理流程），是市场营销战略的一个关键要素。 有形展示（Physical evidence）： 包括环境、便利工具和有效引导。可解释为商品与服务本身的展示亦即使所促销的东西更加贴近顾客。有形展示的重要性在于顾客能从中得到可触及的线索，去体验你所提供的服务质量。因此，最好的服务是将无法触及的东西变成有形的服务。